Wiosna w Warszawie zapowiada się wyjątkowo barwnie. Na terenach zarządzanych przez Zarząd Zieleni m.st. Warszawy zakwitnie prawie 6 milionów roślin cebulowych. Wśród nich stokrotki, niezapominajki, irysy żyłkowate, psi ząb oraz różne odmiany tulipanów i narcyzów.

Jest umowa na przygotowanie przebudowy ulicy Marszałkowskiej między Ogrodem Saskim a rotundą. Zmiany obejmą tory tramwajowe i jezdnie. Będzie więcej drzew i zieleni. Przygotowywana jest dokumentacja, rozpoczęcie prac w przyszłym roku, tak by nie powodować kumulacji utrudnień.

Już nie tylko palma, ale także jej otoczenie będzie zielone. Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie ogłosił przetarg na rozpłytowanie fragmentu terenu na Rondzie de Gaulle’a. Z otoczenia słynnej warszawskiej palmy na Alejach Jerozolimskich zniknie nadmiar betonu, a pojawią się nowe rośliny.

Władze Gdyni planują budowę kolei linowej, która połączy Centrum miasta z dzielnicami Oksywie, Obłuże, Pogórze i Babie Doły. Inwestycja ma na celu stworzenie alternatywnego środka transportu i odciążenie istniejących arterii komunikacyjnych, a jej szacowany koszt wynosi od 300 mln zł do 600 mln zł.

Rozpoczęte wraz z końcem roku szkolnego prace na jezdni Krakowskiego Przedmieścia idą zgodnie z planem. Wykonawca zerwał już część starej nawierzchni. W jej miejsce stopniowo pojawia się zupełnie nowa kostka. Kontrole przechodzi też system też odwodnienia.

Ghelamco Invest zakończyło pierwsze półrocze 2025 roku ze stratą netto w wysokości 16,1 mln zł, notując spadek względem ubiegłego roku, kiedy spółka wypracowała zysk 5,3 mln zł. Głównymi przyczynami pogorszenia wyników były niższe przychody z udzielonych pożyczek (spadek z 88,1 mln zł do 61,3 mln zł) oraz wzrost kosztów finansowych, które sięgnęły 75,5 mln zł.

Port Gdynia z rekordowym budżetem inwestycyjnym na 2025 rok. Rusza kolejna faza rozwoju infrastruktury morskiej. Zarząd Morskiego Portu Gdynia zapowiada intensyfikację działań inwestycyjnych w nadchodzącym roku.. W 2025 r. na rozwój infrastruktury portowej przeznaczone zostanie 449,8 mln zł, a dodatkowe 31,5 mln zł trafi na remonty i konserwację istniejących obiektów. To część ambitnego programu modernizacyjnego o wartości 1,3 mld zł, zaplanowanego na lata 2025–2027.

Zarząd, Rada Nadzorcza Spółki oraz Zarządczyni Masy Sanacyjnej PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji podjęli Uchwałę w sprawie wyrażenia zgody na przeprowadzenie zwolnień grupowych zaplanowany na 2025 rok. Proces ten jest spowodowany utrzymującą się trudną sytuacją finansową Spółki oraz spadkiem przewozów, który oznacza mniejsze zapotrzebowanie na pracę.

HENPOL Sp. z o.o. podpisała kontrakt na budowę II etapu osiedla Klasyków, położonego w Warszawie, w...

PKO Bank Polski – będzie nowym najemcą Retro Office House, prestiżowego biurowca we Wrocławiu. Nowa...

Na budowie Skylinera II zawisła tradycyjna wiecha, symbolizująca osiągnięcie docelowej wysokości konstrukcji budynku i zakończenie jednego z najważniejszych etapów realizacji inwestycji. Druga wieża kompleksu realizowanego przez Karimpol Polska, którego generalnym wykonawcą jest WARBUD SA, osiągnęła wysokość 130 metrów.

W piątek, 29 listopada mniejsza tarcza TBM Faustyna zakończyła drążenie czwartego tunelu jednotorowego między Kozinami a Kaliską na trasie podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec. Tarcza wyprzedziła harmonogram o blisko 2 miesiące. Wykonane tunele połączą stacje Łódź Kaliską i Łódź Żabieniec z dwutorowym tunelem do Łodzi Fabrycznej. Inwestycja PLK SA za ponad 2 mld zł ubiega się o dofinansowanie z FEnIKS.

Suwalska Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A. w 2023 r. wydała 23 decyzje o wsparciu w ramach Polskie Strefy Inwestycji.

Transformacja energetyczna wymaga odpowiedzialnych decyzji, które z jednej strony zapewnią stabilne dostawy energii w rozsądnej cenie, a z drugiej będą chronić bezpieczeństwo energetyczne całego kraju i społeczne regionów od lat związanych z energetyką. Dlatego Zarząd i Rada Nadzorcza PGE GiEK S.A. podjęły decyzję o tym, że proces wycofywania z eksploatacji bloków węglowych Elektrowni Dolna Odra zostanie przeprowadzony w dwóch etapach. Zgodnie z obowiązującym w Grupie Kapitałowej ładem korporacyjnym decyzję tę ostatecznie uchwałą zaakceptował Zarząd PGE S.A.